A dízel generátorkészlet (1. rész) elektromos vezérlésének és teljesítményelemeinek részletes szétszerelése és működése

A dízelgenerátor-készlet (1. rész) központi elektromos vezérlésének és teljesítményelemeinek részletes szétszerelése és működése

1. Három-részes sebességszabályozó rendszer:fordulatszám-érzékelő, szabályzókártya, működtető (mag a forgási sebesség/frekvencia szabályozásához)

1. Sebességérzékelő (tachométer szonda/magnetoelektromos érzékelő)

- Telepítési hely:a lendkerék gyűrűje mellett, közel a dízelmotor lendkerék hajtóművéhez

- Működési elv: magnetoelektromos indukció, a lendkerék fogaskereke levágja a mágneses mezőt, hogy váltakozó feszültségjelet generáljon

- Alapvető funkciók:

1. Gyűjtsük össze a dízelmotor tényleges fordulatszámát valós időben, és alakítsuk át a vezérlőtáblára küldött elektromos jellé;

2. A vezérlőtábla erre a jelre támaszkodik, hogy összehasonlítsa a beállított névleges sebességgel, és meghatározza, hogy az egység gyorsan vagy lassan működik-e;

3. Sebességjel nélkül a szabályozó rendszer meghibásodik, és az egység nem tud stabil sebességet fenntartani, vagy akár nem is indul el;

4. Szinkronizált hálózathoz{1}}csatlakozott egységek esetén a sebességjel a szinkron frekvenciaszabályozás alapja is.

 

- Üzemzavar tünetei:hullámzó, instabil üresjárat, nem tud elindulni, fordulatszám-hiba jelent meg.