Motor a G-Drive gyártók gyárszállítók számára

 

Szakterületünk mindenféle motor előállítására G-meghajtású termékekhez, elsősorban nagy teljesítményű dízelmotorhoz vagy idustrialis használatra, a Cummins alacsony teljesítményű dízelmotor, a Cummins Diesel Engine, a QSG12G 3 288 KW 320 kW Cummins Diesel motor stb.
A Cummins Co., Ltd. -t 1919 -ben hozták létre. Évek óta működő műszaki szakértelemmel, fejlett folyamati berendezésekkel, kiterjedt termelési tapasztalatokkal és teljes szolgáltatási rendszerrel rendelkezik.
Hosszú távú együttműködési kapcsolatokat alakítottunk ki az ügyfelekkel szerte a világon, lehetővé téve az ügyfelek számára, hogy kiváló minőségű termékeket vásároljanak és kiváló ügyfélszolgálatot élvezhessenek.

 

 
Vállalati előnyök
 
01/

Jóindulatú
A Cummins Co., Ltd -t 1919 -ben alapították, több mint 100 éves gyártási tapasztalattal, számos sikeres esetet létrehozva, és tökéletes megoldásokat kínálhat az ügyfelek számára.

02/

Fejlett gyártóberendezés
Teljes körű szolgáltatást nyújtó vállalat vagyunk, amely teljes tervezést, K + F-t, termelési és értékesítési szolgáltatásokat nyújt. Termelési műhelyünk a legfejlettebb felszereléssel van felszerelve.

03/

Kiváló minőségű termékek
A társaság elkötelezett amellett, hogy kiváló minőségű termékeket állítson elő, amelyek megfelelnek az ügyfelek szabványainak. A vállalat fejlett technológiát és berendezéseket használ a termékek minőségének konzisztenciájának biztosítása érdekében.

04/

24- órák online

Van egy tapasztalt és professzionális ügyfélszolgálati csapatunk, amely rugalmas szolgáltatást nyújt az ügyfelek számára szerte a világon, teljes támogatást nyújt a terméktervezésről a marketingre. Többnyelvű értékesítési személyzetünk 24 órás online szolgáltatást nyújt Önnek, és gazdag iparági tapasztalataikat és hatékony termék-adatbázist használja fel a termékleírások, a felhasználás és a tervezés kétségeinek megoldására.

05/

Globális ellátási lánc
Globálisan jelen vagyunk, a helyi ügyfélszolgálat és az erős értékesítési képviselőhálózat támogatása. Logisztikai csomópontjaink, amelyek nagy tárolási kapacitásai vannak, ügyfélszolgálatunk közelében (Európa, Amerika, Ázsia -csendes -óceán) biztosítják a rövid távú szállításokat.

06/

Versenyképes ár
Szakmai beszerző csapatunk és költségszámviteli csapatunk van, a Stive a költségek és a profit csökkentése érdekében, és jó árat biztosítunk Önnek. Árképzési politikánkat úgy terveztük, hogy megfizethető lehetőségeket kínáljon, miközben nem veszélyezteti a minőséget. Különböző kedvezményeket is kínálhatunk az Ön megrendelésének mennyisége alapján.

Bevezetés a G-Drive motorjába

 

A dízelmotor, más néven kompressziós indító motor, egy belső égésű motor. A motor működik, mivel a kompressziós hővel a gyújtás kezdeményezésére és az égési kamrába befecskendezett dízelüzemanyagot éget. Az üzemanyagban tárolt kémiai energiát mechanikai energiává alakítja, amely felhasználható tehergépjárművek, nagy traktorok, mozdonyok és tengeri hajók táplálására. Korlátozott számú autó is dízelüzemű, csakúgy, mint néhány elektromos erőfeszítő generátorkészlet.
A dízelmotorok négyütemű égési ciklust használnak a dízelüzemanyagban rendelkezésre álló kémiai energia mechanikus energiává történő átalakításához. Ez a mechanikus erő felfelé és lefelé mozgatja a dugattyúkat (a dugattyúkat a henger belsejében tervezték). Ezért a dugattyúkkal csatlakoztatott főtengelyek ennek megfelelően felfelé és lefelé mozognak. Ezt a mozgást lineáris mozgásnak nevezzük, amely elősegíti a forgó mozgást annak érdekében, hogy a gépkerék előrelépjen.

 

A motor előnyei a G-Drive számára

 

A dízel üzemanyag -takarékos
Mivel az üzemanyagárak továbbra is ingadoznak, sok üzleti tulajdonos aggódik költségei miatt, különösen akkor, ha úgy gondolja, hogy a generátort órákig kell tartania az áramkimaradás során. Ne feledje, hogy a dízel sokkal nagyobb energia sűrűségű, mint a gáz, ami azt jelenti, hogy a generátor hosszabb ideig fog futni dízelolajjal, mint az azonos mennyiségű gázmennyiségnél, és szinte elhanyagolható áremelkedéssel. Például egy 120 kW -os dízelgenerátor óránként 10,9 és 32,1 liter üzemanyag -hatékonyságot ér el. Ez sokkal jobb, mint amit a benzinmotorok kínálnak. Ez az oka annak, hogy a dízelmotorok nyilvánvaló választás a nehéz teherbírású berendezések, például az ipari energiatermelők számára.


A dízelgenerátorok könnyen karbantarthatók
A dízelgenerátorok kiváló lehetőség az elfoglalt szakemberek számára, mivel rendkívül alacsony karbantartások. Ez annak köszönhető, hogy kevesebb alkatrészre van szükség a bekapcsoláshoz. A benzinüzemű motorokkal ellentétben, amelyek a Spark-gyújtásra támaszkodnak, a dízelmotorok kompressziót alkalmaznak. A levegőt általában a motorba vonják be, és nagy kompressziónak vannak kitéve, ami az üzemanyag felmelegedését és meggyújtását okozza. A dízelmotorral nem kell cserélnie a gyújtógyertyákat vagy a porlasztót felújítania. A gép egyik kevesebb alkatrésze egy kevesebb potenciális javítási feladat. A modelltől függően a dízel egység akár 30, 000 órán keresztül működhet, mielőtt bármilyen jelentős karbantartást igényelne.
Egy másik fontos szempont, amelyet meg kell jegyezni, hogy a dízelmotorok percenként kevesebb fordulaton működnek, mint a benzinmotorok. Ezt megteszik anélkül, hogy veszélyeztetnék a teljesítményt. A percenként kevesebb forradalom csökkenti az általános kopást, amely a generátor gyakran és hosszabb ideig történő futtatásával jár.


A dízelmotorok nagyon tartósak
A dízelmotorokat úgy tervezték, hogy az ipari helyszíneken sok kopás révén tartsák fenn. A dízelüzemanyagok olyan kaszorító tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek jelentősen hozzájárulnak a generátor hosszú élettartamához. Ugyanakkor, mint a benzinmotorok, extra kenést igényelnek, hogy az idő múlásával fenntartsák hatékonyságukat.
Ha kevesebb alkatrész van, mint egy benzinmotor, tovább csökkenti a bontás valószínűségét. Az is jó megjegyezni, hogy a dízelmotorok úgy épülnek, hogy ellenálljanak a nagyon magas hőmérsékleteknek, tehát a túlmelegedés kockázata alacsony, amíg a rendszer jól karbantartott. A motor egyszerűsége és kialakítása a dízelgenerátorokat robusztusabbá és megbízhatóbbá teszi a munkahelyen.


A dízelgenerátorok megszakítás nélküli energiával rendelkeznek
Tartósságuk miatt a dízelgenerátorok hosszabb ideig simán működhetnek. Ennek eredményeként folyamatos áramellátás eredményez még órákig tartó áramszünet után is. Ön képes lesz minden kritikus rendszerének működőképessé tennie anélkül, hogy aggódna a magas üzemanyagköltségek miatt. Generátor nélkül vállalkozása jelentős pénzügyi veszteségeket tapasztalhat a termelés csökkenése miatt. Az áramszünet napokig tarthat, ezért a legjobb, ha egy dízelrendszerbe történő befektetéssel készül, amelyre támaszkodhat, amikor a váratlan esemény történik.


A dízelüzemanyagot biztonságosan tárolhatják
A dízelüzemanyagot biztonságosabb a benzinnél, mivel nem gyullad meg olyan könnyen. Még mindig tűzveszélyes, tehát óvatosan kell kezelni. Az üzemanyagot a hőforrásoktól távol kell tárolni, ha kiömlés történt. A megfelelő tárolással elvárhatja, hogy a dízelüzemanyagok hosszabb ideig tartsák meg minőségét, mint a benzin.


A dízelmotorok hosszabb élettartamúak
Ismert tény, hogy a dízelmotorok általában hosszabb ideig tartanak, mint a hasonló benzinmotorok. Megfelelő karbantartással a dízelüzemű generátor egy évtizedig tarthat-vagy akár két vagy három évtizedig is! Mindaddig, amíg jól törődik vele, minimalizálhatja a drága javítások kockázatát, vagy a vártnál sokkal korábban cserélheti a rendszert.


A dízelmotorok nagy teljesítményű kapacitással rendelkeznek
A dízelmotorokat gyakran használják ipari környezetben, mert képesek bármilyen probléma nélkül kezelni a hatalmas energiaterhelést. Amikor az energia kialszik, akkor nem kell kiválasztania, hogy mit kell bekapcsolni. A megfelelő méretű generátorral a helyén tarthatja az összes fontos elektromos berendezés működését, ha az energiavesztést tapasztalja.

 

2000KW Cummins QSK60G22 High Power Diesel Engine for Business Or Idustrial Use

G-meghajtó motorjának alkotóeleme

 

Tömb:A blokk a dízelmotor gerince. Ez egy nagy fémblokk, általában alumínium vagy acél, lyukakkal vágva a hengerekhez.


Hengerek:A dízelmotor hengerei ott vannak, ahol a munka elvégzi. Az üzemanyagot a hengerekbe injektálják, ahol meggyújtják a dízel és a levegőt, és egy robbanást okoznak. Ez a robbanás mozgatja a dugattyúkat, munkát végez, lehetővé téve a jármű előrelépését.


Dugattyú:A dugattyúk olyan eszközök, amelyek fel -le csúsznak a hengerek belsejében. Feladatuk az, hogy be- és kifelé csúsztak, csatlakozva a főtengelyhez, hogy összenyomják a kamrába befecskendezett levegőt - ez miatt a levegő felmelegszik. A kamrába belépő levegőmennyiséget az eredeti hangerejének 14-25 kb.


Vezérműtengely:A vezérműtengely olyan eszköz, amely kezeli a dízelmotor időzítését. A vezérműtengely feladata az, hogy szabályozza, amikor az üzemanyagot a motorba engedik, és amikor a kipufogógáz kiszabadul. Ez a látszólag egyszerű munka nagy hatással lehet a motor teljesítményére.

 

Befecskendezők:Az üzemanyag -befecskendező célja az üzemanyag porlasztása. Ez azt jelenti, hogy a folyékony üzemanyagot ködré alakítják, amely drasztikusan növeli a felületét. Ez lehetővé teszi, hogy az üzemanyag gyorsabban égjen, nagyobb lendületet adva a dugattyúhoz. Az üzemanyag -befecskendezők javulást jelentenek a porlasztókkal szemben, mivel alacsonyabb karbantartások, és jobban porlasztják az üzemanyagot. Az üzemanyag -befecskendezés lehetővé teszi a motor nagyobb hatékonyságát, ami nagyobb energiát és jobb gáz -futásteljesítményt eredményezhet.


Forgattyústengely:A főtengely a dízelmotor legfontosabb része, mivel összekapcsolja az alkatrészeket, és lehetővé teszi a motor számára, hogy energiát hozzon létre. Célja, hogy a dugattyúk lineáris (felfelé és lefelé) mozgását rotációs mozgássá alakítsa. A főtengely egyik végét a vezérműtengelyhez rögzítik a vezérműtengelyen. A másik vége a lendkerékhez van csatlakoztatva, amely szabályozza a motorból származó energiát, olyan, mint a számítógép túlfeszültségvédője.


Starter Motor:Ez az egyik legnagyobb különbség a dízelmotor és a benzin között. Mivel a dízelmotorok kompresszión keresztül meggyújtják az üzemanyagot, az indítómotornak képesnek kell lennie arra, hogy ezt a kompressziót okozza, így a motor mozogni kezd. Ez azt jelenti, hogy a dízelmotoros autó akkumulátorának erősebbnek kell lennie, mint a benzinmotoros autóban.

810KW 850KW Cummins KTA38G5 High Power Diesel Engine

 

A motor karbantartási tippei a G-Drive számára

 

Ellenőrizze az üzemanyag részt
Az üzemanyaggal, például a tartályokkal és a fedelekkel kapcsolatos alkatrészeket rendszeresen ellenőrizni kell. Ügyeljen arra, hogy a szükséges üzemanyag ne fogyjon el. Ellenőrizze azt is, hogy van -e olyan szivárgás, amelyet az üzemanyag folyamatos illata jelez.


Tárolja a dízelmotorot egy száraz területen
Ezt a pontot nagyon fontos emlékezni. A dízelmotorját nem szabad nedves helyiségbe helyezni, amely szintén sok tűzveszélyes folyadékot tárol.


Mindig tisztítsa meg használat előtt és után
Nagyon fontos a dízelmotor tisztítása a szennyeződésből, az olajból és a vízből. Jó ötlet, ha a motort mindig rendszeresen tisztítják, mind használat előtt, mind után. Ha hetente egyszer néhány napot törölhet, akkor a motor hosszabb ideig tart. A motor teljesítményét szintén nem zavarja a csapadékos szennyeződés jelenléte.


A generátor periodikusan felmelegítése
Természetesen a motorokat nem használják minden nap. Általában a generátorokat akkor használják, ha áramkimaradás van, vagy ha egyáltalán nem végeznek tevékenységet, egyáltalán aljzat csatlakozása nélkül. Ennek ellenére továbbra is melegítened, hogy a motor teljesítménye megfelelő maradjon, mint korábban.


Ellenőrizze a kábeleket
Minden alkalommal, amikor generátort szeretne használni, próbálja meg ellenőrizni a kábeleket, amelyek először csatlakoztatnak. Ügyeljen arra, hogy az egerek ne égjenek, rövidítsék vagy megharapják. Ne hagyja, hogy az apróságok nagy problémákat okoznak, és ártanak a háztartásnak.


Ellenőrizze a generátor akkumulátor állapotát
A generátor akkumulátor állapotának ellenőrzését minden alkalommal meg kell végezni. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor nincs korrodálva, hogy a generátor előállítsa a szükséges villamosenergia -ellátást.


Ellenőrizze az összes generátor mutatót
A jelző létezése a generátor panelen hasznos a motorban bekövetkezett értesítés tájékoztatásához. Ennek oka az, hogy a probléma nem látható a külső oldalon. Ezért nagy figyelmet kell fordítania az egyes mutatókra, hogy a gépek jó állapotban maradjanak.


Vigyázzon a kipufogó rendszerre
Az egyik jele, hogy a generátor motorja problémát jelent, a kipufogógáz színe és mennyisége. Ha a füst színe fekete vagy vastag fehér, és a szokásosnál nagy mennyiségben jelenik meg, akkor megerősítheti, hogy probléma van a generátorral.


Cserélje ki a pótalkatrészeket az idő szerint
Jelentősen tudomásul veszi, hogy mikor van a motor használatának korhatár. Tudja azt is, hogy mely alkatrészeket kell rendszeresen kicserélni 6 hónap vagy 1 év alatt. Ügyeljen arra, hogy cserélje ki a kopott alkatrészeket, hogy a generátor teljesítménye kiváló maradjon.

 

 
Igazolás

 

Különböző műszaki tanúsítások vannak. Termékeink minőségét az ügyfelek nagyon dicsérték.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Gyárunk

 

Van egy teljesen automatikus CNC gyártósorunk, és elkötelezettek vagyunk az ügyfelek számára a legjobb termékek és szolgáltatások számára.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Gyakran feltett kérdéseket

 

K: Mi a különbség a dízelmotor és a benzinmotor között?

V: Hasznos annak megértése, hogy a dízelmotorok hogyan működnek a dízelmotor és a benzinmotor közötti különbségek összehasonlításában. A benzinmotor és a dízelmotor közötti fő különbségek a következők:
● A benzinmotor gáz és levegő keverékét veszi, összenyomja, és szikrával meggyújtja a keveréket. A dízelmotor levegőt vesz, összenyomja, majd üzemanyagot injektál a sűrített levegőbe. A sűrített levegő hője spontán módon meggyújtja az üzemanyagot. A dízelmotor nem tartalmaz gyújtógyertyát.
● A benzinmotor 8: 1–12: 1 arányban tömörít, míg a dízelmotor 14: 1 és 25: 1 arányú arányban tömörül. A dízelmotor magasabb tömörítési aránya jobb hatékonyságot eredményez.
● A benzinmotorok általában használják a porlasztást, amelyben a levegőt és az üzemanyagot már jóval azelőtt keverik össze, hogy a levegő belép a hengerbe, vagy a kikötői üzemanyag -befecskendezést, amelyben az üzemanyagot közvetlenül a szívóguta előtt (a hengeren kívül) injektálják. Ezért egy benzinmotorban az összes üzemanyag betölthető a hengerbe a szívógörgés során, majd összenyomja. Az üzemanyag/levegő keverék összenyomása korlátozza a motor kompressziós arányát - ha túl sokat sűríti a levegőt, az üzemanyag/levegő keverék spontán módon meggyullad és kopogtat. A dízelmotorok közvetlen üzemanyag -befecskendezést használnak, azaz a dízelüzemanyagot közvetlenül a hengerbe injektálják. A dízelmotor csak levegőt sűrít, így a kompressziós arány sokkal magasabb lehet. Minél magasabb a tömörítési arány, annál nagyobb energiát generál.
● A dízelüzemanyag -befecskendezőknek - a benzinbefecskendezőkkel ellentétben - képesnek kell lenniük arra, hogy ellenálljanak a hengerben lévő hőmérsékletnek és nyomásnak, és még mindig finom ködben szállítsák az üzemanyagot. Annak biztosítása érdekében, hogy a köd egyenletesen oszlik meg a hengerben, néhány dízelmotor speciális indukciós szelepekkel vagy égés előtti kamrákkal van felszerelve. Az újabb dízelmotorok nagynyomású, közös vasúti üzemanyag-rendszerekkel vannak felszerelve. Az ilyen típusú üzemanyagrendszerrel kapcsolatos további információkért lásd a dízelüzemanyag -rendszer alapjait.
● A dízelmotorok felszerelhetők egy izzítódugóval. Ha a dízelmotor hideg van, a kompressziós folyamat nem emelheti fel a levegő hőmérsékletét elég magasra az üzemanyag meggyújtásához. A ragyogó dugó egy elektromosan fűtött huzal, amely megkönnyíti az üzemanyag -gyújtást, amikor a motor hideg. A ragyogó dugók általában a kis dízelmotorokon találhatók. A benzinmotorok nem igényelnek izzítódugókat, mivel nem támaszkodnak a spontán égésre.

K: Hogyan működik a dízelmotor?

V: Ez egy meglehetősen alapvető folyamat. Először a levegőt szivattyúzzák a hengerekbe. Ezután a dugattyúk 14 és 25 között tömörítik a levegőt, hőt termelve. Miután a levegőt sűrítették, az üzemanyag -befecskendezők dízelüzemanyagot permeteznek a hengerekbe. A dízelüzemanyag bevezetése a forró levegőbe a keverék meggyulladást okoz, és kémiai energiát termel. Az égés visszahúzza a dugattyút a hengerből, ami a kémiai energiát mechanikai energiává alakítja. Ez a folyamat percenként több száz -ezerszer megismétlődik ahhoz, hogy elegendő energiát termeljen a jármű táplálásához.

K: Milyen hátrányai vannak a dízelmotornak?

V: Bár a dízelmotorok továbbra is rendkívül népszerűek, sok hátránya van.
● Nem megújuló (keverés és megújuló cseppek csökkentik vagy kiküszöbölik ezt a problémát)
● Az olajfúrás károsítja a természetes környezetet (a modern, megújuló cseppek kiküszöbölik ezt a kérdést)
● NOx -tartalom (az Euro VI szabványok és az ADBlue rendszerek jelentősen csökkentik ezt a problémát)
● A kéntartalom bizonyos üzemanyag -osztályokban jelen van (az ulsd a leggyakoribb dízel, a kén jelenléte pedig sokkal alacsonyabb)
● A kőolaj-alapú dízelüzemanyagok mérgezőek a környezetre, ha kiömlik (a megújuló cseppek kiküszöbölik ezt a kérdést)
● Groding hideg hőmérsékleten (a nagy teljesítményű alternatívák nagyobb hőmérsékleti tartományban működnek)
● A hírnév tartalma azt jelenti, hogy a dízel higroszkópos (tehát vonzza a vizet), és eltömődött szűrőkkel és motortörésekkel jár (a hírnév-mentes alternatívák nem rendelkeznek ezzel a problémával)
● A CO2 -kibocsátás magas szintje (megújuló alternatívák akár 90%-kal csökkentik az üvegházhatású gázokat)
● Légszennyezés és az emberi egészség fenyegetése (a megújuló üzemanyagok ezt enyhítik)

K: Milyen üzemanyagok használhatók a dízelmotorokban?

V: A dízelmotorokban használható üzemanyagok:
● Kőolaj -dízel (Derv vagy Red Diesel (gázolaj))
● Paraffin dízel (például HVO üzemanyag vagy GTL üzemanyag)
● Biodízel

K: Mi a dízelmotor ciklikus folyamata?

V: A dízelmotorhoz a belső égésű motor ciklusa indukcióból, kompresszióból, égésből és kipufogógázokból áll. A levegőt először sűrítik, majd a dízelüzemanyagot befecskendezik. A levegő felmelegszik, amikor összenyomódik. Végül a dízelüzemanyag meggyullad.
A négy ütés:
● Bevitel: A bemeneti nyílás kinyílik, levegőt húz a hengerbe, és lefelé mozgatja a dugattyút.
● Nyomozás: Bemeneti nyílás, a dugattyút felfelé hajtják a hengerben és összenyomják a levegőt.
● Égés: A dízelüzemanyagot a hengerbe injektálják, mielőtt a dugattyú a tetejére jut. Az üzemanyagot meggyújtják, és a dugattyút lefelé.
● Kimaszító: A dugattyú lefelé mozog, és a tetejére nyúlik, ami az égés által a kipufogószelepen áthaladó kipufogógáz -kipufogógázt tolja.

K: Hogyan indítsuk el a dízelmotorot?

V: A benzinmotorokhoz hasonlóan a dízelmotorokat úgy indítják el, hogy egy elektromos motorral fordítják, amely megkezdi a kompressziós jelzési ciklust. Hideg esetén azonban a dízelmotorokat nehéz elindítani, egyszerűen azért, mert a levegő tömörítése nem vezet olyan hőmérséklethez, amely elég magas az üzemanyag meggyújtásához.
A probléma megkerülése érdekében a gyártók illeszkednek a Glow Dugs -okhoz. Ezek kicsi elektromos fűtőberendezések, amelyeket az autó akkumulátorából hajtanak végre, amelyeket néhány másodpercig bekapcsolnak, mielőtt megpróbálnák a motort.

K: Miért nem rendelkeznek a dízelmotorokkal gyújtógyertyák?

V: Az egyszerű válasz az, hogy a dízelmotornak nincs szüksége gyújtógyertyákra, mivel az üzemanyagot a levegő összenyomása gyújtja meg. Ne zavartak, mert vannak olyan dízelmotornak, az úgynevezett "Glow Dugs" -nak. Ha egy izzítódugót egy gyújtógyertyával összehasonlítunk, akkor a céljuk eltérő. Egy gyújtógyertyát használnak az üzemanyag meggyújtására benzinben vagy földgázmotorban. A ragyogó dugó nem gyújtja meg az üzemanyagot, hanem alapvetően egy kis fűtés, amely segít a sűrített levegő felmelegedésében a hengerben. A dízelmotorok egyéb kulcsfontosságú előnyei között a izzító dugók különösen hasznosak a hideg motor indításakor.

K: Mennyi energiát tud előállítani egy dízelgenerátor?

V: A dízelgenerátorok mögött álló teljesítménytényező néhány dolgotól függ. Az ipari dízelmotorok természetesen több energiát generálnak, mint a kisebb és könnyebb generátorok.
Ha egy generátort használ egy ház teljesítményéhez, akkor valószínűleg van egy generátor, amely 8 és 30 kW teljesítményt termel, míg egy nagyobb, kereskedelmi felhasználásra használt generátor 8 kW -tól 2 -ig terjedhet, 000 kW.
A dízelgenerátorok jobban futnak, ha betöltik őket, ezért azt javasoljuk, hogy mindig tartsa a generátort a maximális terhelés 50% -ánál. Ez elősegíti a generátor hatékonyságának legjobban történő biztosítását is.

K: Meddig tarthat egy dízelmotor?

V: A dízelmotor hosszú ideig tarthat, ha gondoskodik róla. Megfelelő karbantartással akár 20 évig tarthat.
Mivel a dízelmotorok nem használnak szikra gyújtásforrást, nem támaszkodnak más alkatrészekre, például a gyújtógyertyákra, amelyek rendszeres karbantartást igényelnek, ezért kevesebb karbantartásra van szükség a dízelgenerátorhoz.
A dízelegységek nehéz alkatrészei azonban továbbra is alkalmi karbantartást igényelnek, még akkor is, ha időről időre csak könnyű olaj, annak biztosítása érdekében, hogy a motor teljesítménye továbbra is a legjobb. Ez elősegíti a hosszú életének biztosítását.

K: Tud -e behelyezni a normál dízelmotorba?

V: A dízelmotorok működnek a normál dízelmotorokkal, úgynevezett White Diesel néven, amelyet egy benzinkútról vásárolhat. Könnyen elérhető és tökéletesen elfogadható a generátorban. Az is biztonságosabb tárolni, mivel kevésbé tűzveszélyes, mint a benzin.
Korábban a Red Diesel lehetőség lehet az Ön számára, ha jogosult volt arra, hogy ezt használja, de az új szabályok és rendeletek miatt, amelyek 2022 áprilisától származnak, a Red Diesel még szigorúbb korlátozásokkal rendelkezik, mely iparágak használhatják.

K: Futtathatom a dízelmotoromat biodízelen vagy más alternatív üzemanyagokon?

V: Igen, egy dízelmotor szinte bármilyen olajon fut. A használt motorolajból, növényi olajból, kifinomult biodízelből bármit is futtatnak, nevezed. Most kell futtatnia a dízelgenerátort bármilyen olaj alapú anyagon, amelyen futni fog? Ha ez vészhelyzet, és ez az egyetlen üzemanyag, igen. Győződjön meg róla, hogy tiszta -e, és megfelelően feldolgozták -e, hogy biztosítsa, hogy az nem károsítja a motorot, az injektorokat vagy a szűrőrendszert. Ha ez nem vészhelyzet, akkor óvatosan válassza ki a dízelüzemanyag -alternatívákat.

Professzionális motor vagyunk a kínai G-Drive gyártók számára, amelynek célja a kiváló minőségű testreszabott szolgáltatás nyújtása. Melegen üdvözöljük Önt a Grive nagykereskedelmi motorjában, ahol a G-Drive eladásra kerül a gyárunkból. Vegye fel velünk a kapcsolatot az árajánlatért.

3 fázis alacsony feszültségű dízelgenerátor, 5401351f v bordázott övek a Cummins számára, hordozható dízelgenerátorkészlet