A szűrő kiszűri a dízel generátor egységbe kerülő levegőt, olajat és szennyeződéseket, lehetővé téve a motor normál működését különböző munkakörülmények között és a megadott élettartam elérését. A hamisított, különösen az alsóbbrendű szűrők azonban nemcsak hogy nem érik el a fent említett hatásokat, hanem különféle veszélyeket is jelentenek a motorra.
Számos gyakori veszély fenyeget, többek között az olcsó szűrőpapír használata szűrőpatronok készítéséhez nagy pórusmérete, rossz egyenletessége és alacsony szűrési hatékonysága miatt nem tudja hatékonyan kiszűrni a káros szennyeződéseket a motorba kerülő anyagokból, ami a motor korai működését okozza. viselet. Alacsony minőségű ragasztót is használnak, amelyet nem lehet szilárdan megragadni, ami rövidzárlatot okoz a szűrőelem kötési pontján; Ha nagy mennyiségű káros szennyeződést enged be a motorba, az csökkenti a dízel generátorkészlet élettartamát.
Az olajálló gumi alkatrészek közönséges gumialkatrészekre történő cseréje során a dízel generátorkészletek használata során a belső tömítések tömítési hibája miatt a szűrő belsejében rövidzárlat keletkezik, aminek következtében némi olaj vagy levegő szennyeződéseket közvetlenül bejut a motorba. Korai motorkopást okoz. Az olajszűrő középső csövének anyaga vastag helyett vékony, szilárdsága nem elég. Használat közben a középső cső összenyomódik, a szűrőelem megsérül, és az olajkör eltömődik, ami a motor elégtelen kenését eredményezi. A fém alkatrészek, mint a szűrőelem végburkolata, a központi cső és a külső rész nincsenek rozsdagátlóval kezelve, ami fémrozsdát és szennyeződéseket eredményez, ami szennyezi a szűrőt.