Cummins Diesel Engine NTA855 tartozék meghajtó szíjtárcsának 3332325 kompatibilis rész

A piacon lévő alacsony árú és alacsony minőségű „Universal Fit” szíjtárcsákkal ellentétben ez a termék szigorúan követi az eredeti tervezési specifikációkat annak biztosítása érdekében, hogy:

• Fog alakú illesztés - Az OEM öv horony szögének és a távolság pontos másolata, amely kiküszöböli a rendellenes öv kopásának kockázatát.

• A furat tolerancia ± 0.

• A dinamikus kiegyensúlyozó G6.

Anyagtudomány: Nagy szilárdságú ötvözött acél alkalmazása

A legtöbb alfüzetes szíjtárcsás szokásos öntöttvas vagy alacsony fokú acélt használ, míg ez a termék SAE 4140 ötvözött acélt használ, amelyet edzett és hőkezelve a következő tulajdonságok elérése érdekében:

• A 850 MPa -nál nagyobb vagy egyenlő vagy egyenlő szakítószilárdság - több mint háromszor magasabb, mint az öntöttvas (~ 250 MPa), kiküszöbölve a repedés kockázatát.

• Felszíni keménység HRC 28-32 - Fogfelület, amelyet nagyfrekvenciás oltási folyamat erősít meg, a várható élettartam a normál alkatrészek 2,5-szeresére terjed ki.

Oldja meg a régi modellek számára a pótalkatrészek hiányának problémáját

Mivel az NTA855 motorokat fokozatosan abbahagyják, az eredeti szíjtárcsák (például a régi 3332325 verzió) kínálata instabil és drága. Ez a kompatibilis rész a következőket biztosítja:

• 100% méretű cserélhetőség: Az eredeti alkatrészek közvetlen cseréje a zárójel vagy az öv hosszának módosítása nélkül.

• Készlet garantált: A G1\/G2\/G3 almodelleknél, mindig raktáron, csökkentve az állásidőt és a várakozási időt.

Megfelelő a következő NTA855 származékokhoz (ellenőrizze a motor sorozatszámának előtagját):

• NTA 855- G1 (1980-1995 modellek)

• NTA 855- G2\/G3 (verzió PTO interfészgel)

• KTTA 855- C (tengeri konverziós modell)

4.2 A telepítés kulcsfontosságú lépései

• Távolítsa el a régi kereket - használjon húzó lószerszámot a főtengely szálak károsodásának elkerülésére.

• Tisztítsa meg a tengely végét - Távolítsa el a Burrs -ot 1200 szemcsés csiszolópapírral a lapos érintkezési felület biztosítása érdekében.

• A nyomaték meghúzása - Vigyen fel 210 ± 10 nm -es nyomatékot az OE szabvány szerint, és húzza meg a keresztezést 3 áthaladáson.

• Öv feszültség -ellenőrzés - Állítsa be a 90 - 100 LBF (font -erő) feszültségmérővel. A túlzott eltérés korai csapágykárosodást eredményez.